2万以下二手车(8款不推荐购买的二手车)

现在的汽车市场竞争真的是越来越激烈了,有些竞争力稍弱的车型还没有来得及被消费者记住,就已经被市场淘汰了。当然,这些不那么出众的车型自然也会流入到二手车市场,所以我们在选购二手车的时候,就更应该保持理智,时刻不要忘记自己的用车需求。

今天,小编就给大家简单介绍8款不推荐购买的二手车,这些车型要么是销量极少的爆冷车型,要么就是质量堪忧,要么就是油耗奇高,总之,买了之后用车过程可能会非常煎熬。别说是普通消费者,就连车商见了也要抖三抖。

下面我们就来看看这8款车型都是谁?

1、纳智捷 大7

级别:中型SUV

2018款指导价:29.30万元

8款不推荐购买的二手车,车商见了也要抖三抖

说到让车商颤抖的车型,纳智捷大7可是名声在外。这款SUV车型正式上市于2011年,刚推出时的确挺超前的。主打科技的纳智捷在配置上配置该有的不该有的都有,可以和豪华型SUV相比。

不过随着配置增多,问题也随之而来,那就是纳智捷的配置故障率实在太高了。在使用过程中经常出现电子故障,严重的会导致车辆无法正常行驶,底盘滤震效果和隔音也比同级别车型逊色不少。而且,目前纳智捷品牌已经全面停产了,估计车子坏了修都不好修。

最让人无法接受的还是它的油耗,网上有个段子:“开纳智捷大7,不是在加油站,就是在去往加油站的路上”。这台搭载2.2T发动机的车型,工信部给出的油耗是11.6L,不过实际综合油耗要将近16L。这么高的油耗一般人还真是不敢尝试。

目前2016年新车含税价20万左右的车辆,现在不到5万就能买,当年买这台车的朋友卖车的时候估计要哭晕了。

2、双龙爱腾

级别:紧凑型SUV

2014款指导价:15.48万-21.98万元

8款不推荐购买的二手车,车商见了也要抖三抖

提及双龙,如果你不是车主或者汽车爱好者,估计都没听说过这个品牌,这是一个来自韩国的品牌,一直在国内以进口的方式销售。

爱腾是一款紧凑级SUV,有汽油版和柴油版。不过由于双龙的品牌知名度太低,爱腾的造型设计又实在是太过于个性,加之配置和动力相比对手也没有优势,所以这款车型销量也是惨不忍睹,所以它在2014年就已经停产了。

以2014款2.3L两驱自动舒适汽油版的双龙爱腾为例,落地接近20万的车,现在行情仅5万左右。

3、克莱斯勒300C

级别:中大型车

2016款指导价:39.99万-49.19万元

8款不推荐购买的二手车,车商见了也要抖三抖

克莱斯勒300C是最早以豪华车身份进入国内消费者视线的C级车,单单看外观、内饰,可以说克莱斯勒300C绝对不输 BBA,但在操控、性能以及舒适性上都表现平平,而且还是一辆油老虎。

因此,愿意花钱为它买单的人就非常少了。这也导致了克莱斯勒300C在国内的保有量比较少,知名度也不高。

另外,由于是进口车,在维修保养方面比较费劲。这一系列因素造成了该车贬值较快。

以2016款官方指导价为39.99万的3.0L超越版为例,当前二手车价格在17万左右。

4、道奇酷威

级别:中型SUV

2016款指导价:29.99万元

8款不推荐购买的二手车,车商见了也要抖三抖

道奇酷威,号称是一台"进口大七座SUV",凭借着比较阳刚的造型,在国内的知名度还算是勉强,面对汉兰达、锐界等车型,酷威的进口身份、高配置都算是优势,尤其是动辄六七万的现金优惠更是让这台车的性价比高了不少,然而,销量却还是惨不忍睹,沦为名副其实的小众车型,为什么呢?

因为酷威不仅油耗较高,轻松达到10多个油,可靠性也很差。其次发动机声音过大、换挡顿挫、蜡烛大灯也是大家吐槽酷威最多的地方。

以 2016款 2.4L 两驱旅行版的酷威为例,当年落地价接近30万了,现在二手车价格只需要10万元左右。

5、陆风X7

级别:紧凑型SUV

2014款指导价:12.98万-15.08万

8款不推荐购买的二手车,车商见了也要抖三抖

陆风X7是陆风汽车旗下的一款紧凑级SUV,推出之后,曾经凭借着与路虎极光高度相似的外观火了一段时间,但经过一年多的市场检验之后,这款紧凑型SUV已经被时间和实践证明是一款经不起考验的车型。各种故障投诉层出不穷,抖动、顿挫、动力消失、车门生锈是陆风X7车主普遍反映的问题。

更让人难以接受的是陆风X7维修贵,你开着10多万的车,修车和油耗却一点都不输给那些几十万的豪车。

所以销量和口碑直线下滑,再加上很“高仿”的外形让很多消费者反感,最终还是逃不过停售的命运。

6、众泰SR9

级别:中型SUV

2017款指导价:10.88万-16.98万

8款不推荐购买的二手车,车商见了也要抖三抖

众泰SR9出自有着“豪车山寨之王”之称的众泰汽车,这款车曾经是我国汽车市场上的王者,它有着保时捷的皮囊和最便宜的价格,满足了很多人想要开豪车的需求。

但是除了好看的皮囊,在配置上真的没有什么优越性,在做工、动力、底盘方面的表现算不上优异,在同价位车型里也不占优势,这也是导致它销量过低的原因。

而且这款车小毛病不断、油耗高、动力差、车内电子设备容易坏,保值率很低。

以2017款2.0T 自动极致之路版的众泰SR9为例,落地接近13万的车,现在行情仅5万左右。

7、华颂7

级别:中大型MPV

2017款指导价:23.77万-28.77万

8款不推荐购买的二手车,车商见了也要抖三抖

这款车估计很多人都没有听过,它是源自华晨旗下的一款MPV车型。

说起华晨,大家都很熟悉了吧,如果还有的人不知道华晨,那么一说宝马应该没有人不知道了吧?没错,华颂就是华晨旗下的国产子品牌,定位于高端MPV领域,而华颂7是华颂旗下唯一的一款汽车。不过这唯一的一款车也已经停产了。

至于停产原因,售价高,23.77-28.77的售价已经超过市面上大部分合资的SUV车型,再加上品质一般,品牌认知感低,这个品牌的4S店几乎没有多少,很多人反映买了这辆车后维修不方便,再加上名气不高,消费者自然不愿为华颂7买单。

8、奔腾X80

级别:紧凑型SUV

2018款指导价:12.38万-14.78万

8款不推荐购买的二手车,车商见了也要抖三抖

奔腾X80是奔腾曾经的主力SUV,在发动机和底盘方面都用到了马自达的技术,大家对它还是充满期待的。

但是生产出来之后,质量并不是很理想,发动机、变速箱和底盘的故障非常多,另外还有油耗高、胎噪大、车内异味大和细节做工偏差等,所以销量和口碑都不是很理想。

以当年指导价为12.98万的2018款 Live版 2.0L 自动舒适型奔腾X80为例,现在二手车价格只需要7万左右。

以上就是今天的全部内容了,你还知道哪些买了就后悔的二手车型呢?分享出来帮大家避坑吧!别忘了,如果您有二手车帮买或者车况检测方面的需求也欢迎随时联系我们。

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