汽车自动挡和手动挡的区别(手自一体的自动挡汽车与手动挡汽车有什么区别)

大家好,我们又见面了!上一期我们讲了手动挡汽车的操作性,有的朋友可能会问:我这个手自一体的自动挡汽车可以当作手动挡开吗?

那我们就从手动模式的作用开始说起,自动挡汽车挂入M档以后,通过“+、-”可以控制汽车的升降档,可以达到类似手动挡汽车的功能。

手动模式的特点

与手动挡汽车随心所欲选择档位不同,自动挡汽车在手动模式下只能逐级地增/减档位,而且也受电脑系统的控制。

什么意思呢?比如当你刹车减速时,发动机转速较低,而你又没有及时降档,电脑就会控制你的档位帮你完成降档操作;转速没有达到要求就挂加档,电脑会忽视,不执行这个操作。

手自一体的自动挡汽车与手动挡汽车有什么区别?看完你就知道了

图片来源:百度图库

而且与手动挡汽车档位“一个萝卜一个坑”不同,自动挡汽车的档位需要通过仪表显示进行判断,光看/摸档位是看不出来的。所以在操作体验上,手动模式与手动挡汽车还是有很大区别的。

另外,与P挡和R挡不同,手动模式可以直接挂入,不需要停车。这一点还是很方便的,可以根据实际情况随时切换。

手自一体的自动挡汽车与手动挡汽车有什么区别?看完你就知道了

图片来源:百度图库

手动模式的作用

那么手动模式什么时候用呢?其实适用范围还是挺广的。

在上坡时,汽车需要稍微大一点的牵引力,手动挡汽车可以在低档位下达成,那自动挡怎么办呢?毕竟在电脑控制下,你一踩油门,车速提高,档位也就跟着上去了。

这个时候就可以开启手动模式,让车子保持在低档位,从而获得比较大的牵引力,避免变速箱频繁切换档位造成的顿挫和磨损。

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下坡也是一样的道理,下坡的时候车速快、油门踩得少,电脑就会判断你差不多该升档了,结果车子越跑越快。这个时候就只能一直踩着刹车,从而控制车速。

如果是短距离的下坡倒还好,但是长距离的下坡一直踩刹车会造成刹车片过热,制动效果变差,可能导致危险的发生。使用手动模式,就可以防止车速过快,然后再采用“点刹”的方式进一步减速,就能够避免刹车片过热、减少刹车片的损耗。

如果汽车上配备了L挡(低速挡),也是一个不错的选择。值得一提的是,手自一体的汽车,虽然带有手动模式,但是其实还是自动挡汽车,所以C2驾照也是可以开的。

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今天的内容就到这里了,我们下期再见~

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